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“車(chē)路云一體化”建設提速 多領(lǐng)域迎來(lái)投資機會(huì )

2024-07-02 09:04 來(lái)源: 中證金牛座????? ? 作者:王婧涵 0

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  “車(chē)路云一體化”正加速落地。6月30日,北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例(征求意見(jiàn)稿)》,對通行區域、智能化路側基礎設施建設以及服務(wù)管理平臺等“車(chē)路云一體化”建設進(jìn)行系統規定。業(yè)內人士表示,在政策推動(dòng)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及云控平臺等基礎設施建設有望迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展,并在多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)投資機會(huì )。

政策支持加碼

  《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例(征求意見(jiàn)稿)》提出,支持智能化路側基礎設施完善的區域全域開(kāi)放,分階段、按片區開(kāi)放重點(diǎn)應用場(chǎng)景;新建、改建、擴建道路,應當為智能化路側基礎設施預留空間,鼓勵充分利用現有路側基礎設施進(jìn)行智能化改造升級;北京市人民政府統籌建設全市統一的自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全監測平臺和云控基礎平臺;云控基礎平臺與車(chē)輛、智能化路側基礎設施、邊緣計算系統和交通、城市管理等平臺實(shí)現安全接入和數據聯(lián)通,向車(chē)輛提供融合感知、協(xié)同決策與遠程管理服務(wù),支持自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全運行。

  國家發(fā)展改革委等部門(mén)近日印發(fā)的《關(guān)于打造消費新場(chǎng)景培育消費新增長(cháng)點(diǎn)的措施》提出,穩步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運營(yíng),打造高階智能駕駛新場(chǎng)景,開(kāi)展智能汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)等。

  除北京外,當前,福州、上海、深圳等地也正在推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)“車(chē)路云一體化”相關(guān)規劃和建設工作。

  上海國際汽車(chē)城智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部部長(cháng)吳俊賢表示,希望通過(guò)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn),將上海嘉定、寶山、浦東、青浦、閔行等區域全面打通。2024年-2026年,形成出行服務(wù)、商業(yè)運營(yíng)、精細治理、產(chǎn)業(yè)升級樣板模式;在2027年-2030年,實(shí)現商業(yè)化應用,并讓整個(gè)商業(yè)模式實(shí)現自我“造血”。

  截至2023年底,我國共建設了17個(gè)國家級測試示范區、7個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,開(kāi)放測試示范道路22000多公里,發(fā)放測試示范牌照超過(guò)5200張,累計道路測試總里程8800萬(wàn)公里。

涉及多個(gè)領(lǐng)域

  “車(chē)路云一體化”涉及多個(gè)領(lǐng)域,包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能化基礎設施、云控平臺等,蘊藏廣泛的投資機會(huì )。

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)鏈中價(jià)值占比較高。根據中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )等機構發(fā)布的《車(chē)路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預測》,在中性預測下,2025年及2030年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)值增量將分別達6451億元和20266億元。

  2024年6月,工信部等四部門(mén)發(fā)布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》,初步確定9個(gè)聯(lián)合體開(kāi)展試點(diǎn)。9個(gè)聯(lián)合體將在北京、上海、廣州等7個(gè)城市展開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)。

  智能化路側基礎設施建設有望成為增速最快的板塊。從近期各地公開(kāi)的“車(chē)路云一體化”相關(guān)項目備案看,不少重大示范項目投資總額達到百億元量級,其中智能化路側基礎設施建設是主要內容。

  6月14日,湖北省投資項目在線(xiàn)審批監管平臺公布了武漢市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“車(chē)路云一體化”重大示范項目備案公告,主要涉及武漢統一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺、智慧泊位、智慧道路改造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地等內容,總投資達170.84億元。

  5月31日,北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布“車(chē)路云一體化”新型基礎設施建設項目的招標公告,對全市約6050個(gè)道路路口開(kāi)展建設,預計投資額為99.4億元。

  在基礎支撐平臺方面,國聯(lián)證券研報顯示,基礎支撐平臺主要涵蓋車(chē)聯(lián)網(wǎng)蜂窩網(wǎng)絡(luò )、高精度地圖與組合定位、車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息安全三大領(lǐng)域。預計2025年我國基礎支撐部分產(chǎn)值增量為599億元,2030年有望達1167億元。其中,蜂窩網(wǎng)絡(luò )用于支撐信息娛樂(lè )、數字連接等服務(wù)。

上市公司加快布局

  目前,“車(chē)路云一體化”建設提速,并加快進(jìn)行商業(yè)模式的探索。

  中國工程院院士李克強認為,當前“車(chē)路云一體化”研發(fā)和示范進(jìn)度仍處于初級階段,很多方面沒(méi)有形成共識;大部分“車(chē)路云一體化”系統未能實(shí)現分層解耦,網(wǎng)聯(lián)智能駕駛尚未形成完整商業(yè)閉環(huán)。

  隨著(zhù)政策加碼,“車(chē)路云一體化”市場(chǎng)熱度高漲,多家公司在投資者互動(dòng)平臺上披露了相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)展。

  中興通訊表示,在“車(chē)路云一體化”方面,公司可以提供車(chē)載單元、路側單元、云控平臺,MEC(移動(dòng)邊緣計算)所涉及的服務(wù)器及存儲、數通、IDC、虛擬化軟件等產(chǎn)品,以及路云通信涉及的承載及光接入產(chǎn)品。

  國芯科技表示,公司近年來(lái)陸續推出了應用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)器及路側單元的CCP90X系列高性能加密芯片和板卡、應用于汽車(chē)的系列安全芯片,其中多款車(chē)規級安全芯片已通過(guò)我國汽車(chē)安全芯片可信安全認證EAL5+等級。

  高新興表示,公司深耕智慧交通行業(yè)多年,在V2X(Vehicle to Everything)領(lǐng)域布局較早,面向城市、城際及特定區域提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案,擁有系列化C-V2X產(chǎn)品矩陣,覆蓋車(chē)端、路端和云端。

  九聯(lián)科技表示,公司的5G RedCap“獵戶(hù)座”UMG233系列鴻蒙模組可應用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)。公司在4G、5G模組以及鴻蒙系統、安全芯片、機器人等方面進(jìn)行了布局。

責任編輯:陳瓊枝

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